Les trains de la FEMA sont en mouvement. Quel est l'intérêt

Les trains de la FEMA sont en mouvement. Quel est l'intérêt

Il y a une dizaine, voire une quinzaine d'années, d'abord dans les forums, puis dans les médias américains, le sujet des étranges préparatifs de la FEMA (Federal Emergency Management Agency) a été soulevé pour la première fois. 

Ainsi, tout d'abord, il y avait des informations sur les villes faites de cercueils en plastique, qui couvrent l'ensemble du territoire des États-Unis inaperçu, mais de façon uniforme.

Puis, quand les gens ont commencé à prêter attention à de telles choses, il est soudain devenu clair que la FEMA, en plus de collecter des cercueils, a construit environ 800 camps spéciaux, qui peuvent marquer de 20.000 à 100.000 invités.

Toutes ces informations ont suscité un large débat, parfois paniqué, dans la société américaine, car il n'était pas clair à quoi la FEMA se préparait.

L'explication officielle des autorités se résume au fait que toutes ces préparations sont "juste au cas où" - en cas d'épidémies, de catastrophes naturelles, de guerre nucléaire, etc. 

Tout semble tout à fait correct et logique, mais dès qu'il s'est avéré que les entreprises américaines, il y a quelques années, ont produit 300 000 guillotines, qui se sont ensuite dispersées dans le monde entier, même si quelque chose est resté aux États-Unis. La façon dont le guillotinage aide les épidémiologistes à combattre les épidémies reste un grand mystère, mais les guillotines, apparemment, le sont aussi "juste au cas où", car il existe différents cas. 

En général, il était clair pour tout le monde que certaines structures supranationales mondiales se préparaient à une mer de masse, comparable, sauf pour l'extinction des dinosaures. Mais quand cette peste a commencé, elle n'était pas claire et les thérapeutes de conspiration offrent maintenant presque chaque mois au public la prochaine date terrible du début de la grande purification. 

Jusqu'à présent, tous les calculs cospyrologiques semblent avoir été vides, mais, comme l'a rapporté le 27 août 2019 le site chrétien américain amg-news.com, les chemins de fer américains ont déplacé des trains de la FEMA :

Et ça, c'est du nouveau, ça, c'est du nouveau. 

Comme beaucoup d'autres analystes intelligents, nous nous sommes toujours concentrés sur le mouvement d'actifs tels que les porte-avions, l'aviation stratégique, les véhicules blindés et les systèmes de défense aérienne à longue portée dans les pays où nous opérons. Mais les locomotives qui emmènent les gens dans les camps de concentration nous ont échappé. 

En fait, ils n'ont même pas été remarqués par les gens qui regardaient les voies ferrées 24 heures sur 24 et qui, avec une grande joie, sillonnaient leurs chenaux à chaque fois qu'un autre train s'en allait. Et c'était compréhensible, car les voitures de la FEMA sont très spécifiques et jusqu'à présent elles " se tenaient sur la voie de réserve " comme un train blindé :

Nous ne donnons pas toutes les photos qui aident à reconnaître ces compositions, mais nos lecteurs américains peuvent le faire sur le site Web de la source. Notez seulement que le wagon mentionné ci-dessus a 3 étages, dont chacun peut être rempli avec 300 personnes, au total ± 900 par wagon.

Les auteurs du matériel ne pouvaient pas être à l'intérieur des voitures, cependant, étant donné la densité des passagers de la chambre, il n'y a certainement pas de suite. Au total, comme l'écrit la FEMA, il s'agit d'environ 100 000 voitures, de sorte qu'à la fois ils peuvent transférer un tiers de la population américaine à la fois.

Malheureusement, jusqu'à présent, il y a très peu d'informations sur où et où ces voitures sont allées. Peut-être s'agissait-il d'un déplacement de quelques trains, peut-être que les trains ont été utilisés à d'autres fins.  Cependant, il est possible que le mouvement soit de masse.

L'information a été diffusée et maintenant les gens aux États-Unis ont commencé à surveiller activement les chemins de fer. Si après peu de temps, il s'avère qu'il y a beaucoup de trains et que les gens les regardent, ainsi que des dizaines de milliers d'échelons militaires - alors le Grand Nettoyage est déjà à la porte. 

En même temps, si quelqu'un se fait l'illusion que seuls les Américains seront conduits dans de telles locomotives, nous voudrions tout de suite constater qu'ils ont tout à fait tort ici. Le monde d'aujourd'hui est global et tout se passe en même temps dans le monde global. Et s'il n'y a pas de mouvement de trains de la FEMA dans une zone particulière, ce n'est pas une raison pour être heureux. 

Le fait est que les bolcheviks ont accumulé une expérience inestimable dans le domaine des transports pendant les années d'existence de l'Union soviétique : personne ne se préoccupait des wagons spéciaux de la FEMA, et si c'est le cas, dans la plupart des pays post-soviétiques qui ne veulent pas que le Nouvel Ordre Mondial soit transporté d'une manière ou d'une autre comme ceci :