Un Boeing 737 cargo s'est écrasé à Hawaii.

 Un Boeing 737 cargo s'est écrasé à Hawaii.

HawaiiNewsNow : La Federal Aviation Administration et le National Transportation Safety Board enquêtent sur le crash d'un Boeing 737-200 cargo dans les eaux au large de l'ouest d'Oahu qui a laissé un pilote dans un état critique et un autre dans un état grave.

Le NTSB a déclaré que sept enquêteurs seront envoyés sur les lieux.

Selon les garde-côtes américains, les sauveteurs ont initialement reçu un rapport du vol d'urgence vers 1h40 du matin, alors qu'il se trouvait à environ deux miles de l'aéroport de Kalaeloa.

Selon les autorités, le vol Transair 810 a décollé de l'aéroport international Daniel C.. Inoue et se dirige vers Kahului, Maui. C'est alors que les deux pilotes ont signalé un dysfonctionnement du moteur immédiatement après le décollage. Après la panne des deux moteurs, les pilotes ont été contraints d'effectuer un atterrissage d'urgence sur l'eau.

Un hélicoptère MH-65 des garde-côtes a localisé le champ de débris vers 2h30 et a repéré les deux pilotes dans l'eau. En plus de l'hélicoptère MH-65, les garde-côtes ont également utilisé un avion C-130 et un petit bateau.

Les garde-côtes ont transporté l'un des pilotes au centre médical. Les responsables de la clinique ont déclaré qu'un homme de 58 ans se trouve dans l'unité de soins intensifs dans un état critique.

Un bateau de sauvetage a ramené l'autre pilote sur la rive, où les services médicaux d'urgence ont traité l'homme de 50 ans et l'ont transporté à l'hôpital dans un état grave avec un traumatisme crânien et de multiples lacérations.

Selon les garde-côtes, l'avion a coulé et les recherches de l'épave commenceront à l'aube.

Boeing a fait la déclaration suivante : "Nous sommes au courant des rapports en provenance de Honolulu, Hawaii, et nous suivons de près la situation. Nous sommes en contact avec le National Transportation Safety Board des États-Unis et nous nous efforçons de recueillir davantage d'informations."

Des avions tombent tous les jours dans le monde, mais lorsque de gros avions ou des appareils militaires tombent, l'attention des médias est immédiatement rivée sur eux. Le Boeing 737 abattu a été construit en 1975, ce qui signifie que l'avion a 50 ans, et donc que toutes les questions possibles sont écartées, comme si par miracle il avait pu décoller. 

Cependant, l'avion a eu des problèmes, comme on dit, avec le moteur, et ils changent régulièrement les moteurs là-bas. Et quelle coïncidence que les deux moteurs soient tombés en panne en même temps, l'âge n'y est pour rien. 

Impossible également de ne pas remarquer qu'hier, en Belgique, un F-16 s'est écrasé, le pilote ayant décidé de décoller à travers un mur de hangar :

Et tout cela intervient alors que des rapports indiquent que les compagnies aériennes rencontrent des problèmes avec des équipages de vol qui ne réagissent pas bien au traitement au covide - et doivent même annuler des vols. Certaines compagnies aériennes enregistrent des annulations allant jusqu'à la moitié. 

C'est pourquoi il n'est pas très clair - si les moteurs sont tombés de l'avion ou s'il y a eu autre chose, par exemple - que les moteurs des pilotes ont commencé à mal fonctionner. Et si c'est effectivement le cas, il y aura bientôt beaucoup d'autres incidents à bord. Il est même possible que quelqu'un tente de faire atterrir un Boeing 737 sur un porte-avions plutôt que sur l'eau, alors restez à l'écoute.