Après une pandémie, la planète pourrait se retrouver sans aviation.

 Après une pandémie, la planète pourrait se retrouver sans aviation.

Avec le début de la pandémie de COVID-19 et l'imposition de divers blocages/restrictions, les compagnies aériennes ont été parmi les premières et très durement touchées, leurs avions ayant également été muselés et envoyés en quarantaine - en attendant des temps meilleurs :

Puis les restrictions ont été progressivement levées, les vols ont repris, mais les compagnies aériennes ont été confrontées à d'autres problèmes, le premier étant ce que l'on appelle la "rage de l'air" - c'est-à-dire une augmentation du comportement inapproprié des personnes au port, non pas même par moments, mais par ordres de grandeur. 

La découverte suivante des sommités scientifiques a été la "thrombose du voyageur", une situation dans laquelle les individus qui occupent la même position pendant une longue période commencent à avoir des problèmes de coagulation du sang. Il s'est avéré que certaines personnes ont eu des troubles de la coagulation après la vaccination et il a été question qu'elles ne soient pas autorisées à prendre l'avion. 

Et maintenant un nouveau problème, encore plus grand : British Airways a perdu trois pilotes qui sont morts après avoir été vaccinés en une seule semaine et la compagnie est maintenant en pourparlers de crise avec le gouvernement britannique pour savoir si ses pilotes vaccinés devraient être autorisés à voler :

Les pilotes de ligne faisant partie d'une profession prioritaire dans tous les plans de vaccination, on peut supposer que tous les employés de British Airways et d'autres compagnies ont été vaccinés, et que s'ils ne l'ont pas été, ils le seront bientôt. Et maintenant la question se pose : Si la vaccination devient une contre-indication à prendre l'avion, qui prendra l'avion ? LE TRAFIC AÉRIEN DANS LE MONDE ENTIER S'ARRÊTERA !

Et à côté de ces pilotes, il y a aussi des pilotes militaires qui ont dû se faire vacciner en premier. Que faire d'eux ? Déclasser tous les avions de chasse et de bombardement, confier la guerre aux drones, sous l'égide de Skynet ? 

Enfin, il existe des professions sérieuses associées à la fois à la tension et au contact avec les gens - chauffeurs de bus, de métro et d'autres chemins de fer. Que faire d'eux ? Si un conducteur de métro fait un malaise en cours de route, l'urgence sera bien pire qu'un accident d'avion. Que faire avec cette technique ? Tu veux que je te relie à Skynet, aussi ?

Et que dire des pays qui se relèvent à peine, où il n'y a pas seulement Skynet, mais aussi aucun microprocesseur qui leur soit propre ? À quoi dois-je les relier ? Ou bien envoyer deux ou trois T-800 avec des bâtons en bois pour superviser l'efficacité et les autres gestionnaires ? 

En général, le secteur de l'aviation, en raison de la pandémie, est confronté à un autre problème qui risque de priver les gens de toute forme d'aviation. Ce qu'il faudra encore abandonner pour que les médecins de l'OMS se calment n'est pas encore clair, mais nous suivons l'évolution de la situation.