Un tunnel préhistorique de Chingachgook a été découvert aux États-Unis.

 Un tunnel préhistorique de Chingachgook a été découvert aux États-Unis.

Le 12 avril 2021, le Telegraph a publié une histoire très inhabituelle en provenance de la ville d'Alton, dans l'Illinois. L'intrigue se résume à l'achat par un certain M. Gary Machens d'une maison située au 322 Langdon St. Alton (l'adresse est donnée si quelqu'un veut clarifier où il se trouve sur la carte) et en améliorant une petite parcelle de jardin a découvert que sous le bâtiment a été construit un ancien tunnel incompréhensible :
L'arche d'entrée du tunnel a été construite en calcaire, et le tunnel lui-même est un passage arqué en brique. Le sol est principalement composé de terre et de pierres, avec des morceaux de bois, et descend probablement d'au moins 30 cm. Le tunnel fait 9 pieds de haut et on peut supposer qu'il aurait pu être utilisé pour le chemin de fer qui passait sous la rivière adjacente - pointant dans cette direction, mais le tunnel est bloqué par un bouchon de boue :
La maison sous laquelle le tunnel a été découvert a été construite dans les années 1890 environ, et le mur de pierre sur lequel se trouve la maison a été construit à une date qui n'est pas claire :
Naturellement, il n'existe pas de plans de la construction du tunnel, de même qu'il n'est présent sur aucune carte du milieu du XIXe siècle. Il n'y avait pas de bâtiments dans la zone à cette époque non plus - c'est un terrain vague.

Aujourd'hui, la ville compte 25 000 habitants. Au XIXe siècle, il s'agissait d'un village en bois tiré des films sur les cow-boys et les Indiens, et on ne sait absolument pas qui l'a construit ni pourquoi - à l'époque, on ne voyait un bâtiment en pierre qu'à New York et on l'appelait alors un palais :
Le tunnel pourrait avoir été construit vraisemblablement en 1850, mais c'est une supposition des habitants qui ont fait une visite du souterrain.  La quantité de travail est très importante même par rapport aux normes de ce qui a été creusé, avec des briques précieuses utilisées pour un donjon sans issue, et les bâtiments du dessus ont été construits en bois même après 50 ans, pour ainsi dire. 

Il est également intéressant de noter que des tunnels similaires se trouvent sous de nombreuses villes d'Europe de l'Est. Ils sont plus longs, parfois même plus larges (deux wagons peuvent se séparer), mais construits dans le même style - ciment et briques précieuses. Précieux - car la construction de tunnels est attribuée à l'époque de l'architecture en bois. Il existe notamment un réseau de communications similaire près de Tver, mais les gens en ont été chassés et tout était couvert de barreaux à l'époque des Romanov, et pendant l'URSS, tout a été partiellement dynamité, partiellement coulé avec du béton. 

Et maintenant, une structure préhistorique similaire a été découverte aux États-Unis. Et, selon toute apparence, il y avait un chemin de fer sous la rivière, dont la construction, en utilisant les technologies du milieu du siècle dernier, était faisable, mais seulement en tant que partie d'une énorme ville, où il serait rentabilisé en 100 ans. Et il y a un tunnel sous le fleuve (Mississippi !) qui relie deux terres désolées sur deux rives. 

Le tunnel est très probablement préhistorique et jette donc une mauvaise ombre sur l'histoire officielle de l'Amérique. Par conséquent, l'intrigue est d'une manière ou d'une autre coupée - ou oubliée, ou d'illustres archéologues accourent et inventent un conte sur Chingachgook avec une pelleteuse à bâton, de sorte que nous suivons le développement des événements.







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