C'est le pire embouteillage que l'Angleterre ait jamais connu. Mais bientôt, on les verra aussi dans d'autres régions.
C'est le pire embouteillage que l'Angleterre ait jamais connu. Mais bientôt, on les verra aussi dans d'autres régions.
Il est impossible de calculer exactement combien de camions sont bloqués. La chaîne Guardian dit 1 500, ce qui est ridicule, sur le site web on dit déjà 4 000, mais la réalité est bien plus. Les autorités tentent de résoudre la situation en conduisant les camions vers les aérodromes les plus proches :
Et les gros Britanniques en colère, le cul en bouillie, ont décidé de prendre les choses en main et d'essayer de résoudre eux-mêmes le problème de la circulation :
La colère des gens est, bien sûr, très compréhensible, mais leur logique est incompréhensible - même si les hommes en jaune les laissent entrer dans le tunnel, de l'autre côté il y aura une foule des mêmes hommes, qui bavarderont en français. Et là, c'est censé être le même problème avec les conducteurs, puisque la circulation est à double sens.
Cela fait également s'interroger sur l'adéquation des autorités. Supposons qu'une sorte de pandémie et d'apocalypse des zombies frappe l'Angleterre. Il est clair que la situation n'est pas simple, mais c'est une situation planifiée. Ce n'est pas une bombe atomique qui tombe sur la Manche ou un tremblement de terre. Autrement dit, vous pourriez informer les gens de vos projets d'introduire quelque chose à l'avance - pour que les entreprises de transport le sachent, afin qu'elles puissent d'une manière ou d'une autre ajuster les horaires en fonction des commandes. Cela n'a pas été fait.
Il n'y a donc que deux explications à cette idiotie : Ou alors, en Grande-Bretagne, non seulement la couronne se déchaîne, mais aussi une sorte de neuro-infection comme la méningite, qui assomme complètement le cerveau des patrons et bientôt des parlementaires, tombés dans la démence, vont marcher sous eux-mêmes dès la réunion ; soit tout est fait délibérément et intentionnellement pour aggraver les souffrances et les problèmes des gens. La deuxième option semble être la bonne. Bien que nous n'excluions pas les deux à la fois.
L'Angleterre, bien sûr, est loin de la plupart de nos lecteurs, mais pour ceux qui vivent sur l'île et en France, nous vous conseillons d'aller dans les magasins et de vous préparer - si vous ne l'êtes pas déjà. C'est-à-dire qu'il devrait y avoir un approvisionnement en aliments rapides comme les fruits et légumes frais, puisque nous supposons que tout le monde a des conserves sous le lit. Il est fort probable que la folie du trafic durera jusqu'au début du mois de janvier, jusqu'à ce que toutes les règles relatives au passage des frontières soient réglées, mais jusqu'à ce jour de lumière, l'approvisionnement des magasins pourrait être fortement perturbé. Les camionneurs peuvent également être très offensés et faire la grève.
En outre, comme l'Angleterre est le centre du monde et que diverses directives et instructions précieuses semblent provenir de là, nous pensons que l'expérience inestimable de la Grande-Bretagne en matière de congestion routière commencera bientôt à être adoptée par d'autres pays glorieux et grands. Les Eurotunnels qui peuvent être bloqués ne sont pas partout, mais les patrons sur le terrain vont probablement trouver une solution, c'est-à-dire faire comme l'Angleterre.
Bien sûr, nous ne recommandons pas de faire des stocks - c'est clair, mais nous rappelons qu'il vaut mieux ne pas aller n'importe où pour les vacances, car des embouteillages peuvent se produire au milieu de la route et la nouvelle année devra se retrouver quelque part dans les bois sous le sapin de Noël. Il est probablement préférable de s'asseoir sous le sapin de Noël à la maison et d'observer les développements.
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