Voler devient un peu dangereux.

Voler devient un peu dangereux.

Le 25 novembre 2019, un Bombardier Dash8 Q300 de Bombardier a heurté un nuage de grêle près de la capitale de la Zambie. Lusaka. L'incident s'est produit alors que l'avion volait à partir de Livingstone, ce qui a fait atterrir l'équipage à l'aéroport international Kenneth Kaounda. Personne, 41 passagers et 5 membres d'équipage n'ont été blessés.

L'incident traverse maintenant de nombreux forums et les médias, où il est effacé comme une merveille inattendue, mais en fait, il y a très peu d'étrange. 

En mai 2019, un incident similaire s'est produit avec l'Airbus A380-800 de China Southern Airlines qui volait de Guangzhou à Beijing :

En juin 2018, l'Airbus A319 d'American Airlines a effectué un atterrissage forcé au Texas après un incident de grêle :

Au cours de l'été 2017, un avion ukrainien a effectué un atterrissage forcé en Turquie :

Ainsi, les collisions d'avions avec la grêle se produisent de temps en temps, ce n'est pas un miracle. Cependant, qu'est-ce que ces cas ont en commun ? 

D'abord, l'altitude du nuage de grêle. Habituellement, la grêle se forme à une altitude de 5-6 kilomètres, mais maintenant les avions ont commencé à tomber dans la grêle à l'atterrissage, c'est-à-dire à des altitudes beaucoup plus basses que l'altitude de formation de grêle ;

Deuxièmement, les nuages de grêle sont très typiques. Ils sont habituellement sombres et semblent avoir plusieurs étages, avec un nuage suspendu juste au-dessus de l'autre. Leurs sommets sont inhabituels, de sorte que les pilotes voient ces endroits de loin et ne coulent pas. Mais dans les cas ci-dessus, les manivelles n'étaient certainement pas assises aux cadets de troisième année, en train de pratiquer le décollage/atterrissage.  Et comme ces pilotes expérimentés sont tombés dans les nuages de grêle, les nuages avaient une apparence inhabituelle ;

Troisièmement, la taille normale de la grêle est de quelques millimètres et lorsque la grêle atteint la taille orange, cela n'a aucun sens. Mais dans ces cas-là, on trouvait très souvent des oranges glacées dans l'air ;

Quatrièmement, la rédaction du site n'est pas directement et directement liée à la Force aérienne, mais pas très loin. Et nous ne nous souvenons pas d'une chose pareille qui a fait faire demi-tour à un avion de chasse en grêle.  Et puis, d'une certaine façon, ça dure depuis cinq ans. 

Ainsi, tout ce qui précède suggère que quelque chose a changé radicalement dans l'atmosphère.  La grêle a commencé à se former à une hauteur différente, les nuages de grêle ont commencé à paraître différents et ne regardent pas du tout, ne permettant pas aux pilotes de se voir, la grêle est devenue beaucoup plus grande. Si un ballon de football glacé est tombé du ciel il y a 20 ans, tout le comté en est venu à voir un tel miracle. Et maintenant de tels miracles bombardent les gens tout le temps. 

Quoi qu'il en soit, on regarde ce qui se passe : Comme nous l'avons déjà prévenu à maintes reprises, des blocs de la taille de camions tomberont bientôt du ciel, car tout cela a longtemps été prédit en détail par des clairvoyants et des mystiques. Cependant, ce ne sont pas les bergers de montagne qui peuvent être les premiers à affronter de tels gros rochers, mais les jets.