Il y a une pénurie de TOUT dans le monde !

 Il y a une pénurie de TOUT dans le monde !

zerohedge.com : Le lundi 17 mai a été un nouveau lundi, au cours duquel les actions de nombreuses sociétés se vendent à nouveau rapidement en raison de la persistance des craintes d'inflation. Le marché partage de plus en plus l'avis de Morgan Stanley selon lequel l'inflation sera endémique à la reprise en V conçue par la Fed et le gouvernement fédéral.

La caractéristique déterminante d'une reprise post COVID sera une période de forte croissance et d'inflation plus élevée, réduisant le risque de stagnation à long terme. Il reste à voir si cela finira par obliger la Fed à réduire ses achats d'obligations et à relever les taux d'intérêt plus tôt qu'elle ne le ferait autrement. Toutefois, ce n'est qu'une partie des défis qui se profilent à court terme.

Dans la dernière édition de son nouveau bulletin d'information Supply Lines, Bloomberg a mis en évidence d'innombrables preuves de la surchauffe de l'économie que nous avions déjà signalée en partie, puisque les prix ont grimpé en flèche pour tout, du bois de construction aux prix des voitures d'occasion, alors que la production de nouvelles voitures est entravée par des pénuries de composants essentiels. 

Même sur le marché de la basse technologie, de nombreuses entreprises paniquent pour acheter des stocks plus rapidement que la demande ne peut être satisfaite par les fournisseurs. Il s'agit d'un phénomène totalement nouveau pour notre économie, que beaucoup de gens ne veulent pas encore reconnaître. Dans le même temps, l'indice spot des matières premières de BBG (Bloomberg Inc, l'un des principaux fournisseurs d'informations financières) est à son plus haut niveau depuis 2011 :

Et maintenant, même BBG convient que la situation des marchés émergents est unique et se distingue des chocs précédents par "l'ampleur absolue de ce qui se passe".

Cuivre, minerai de fer et acier. Maïs, café, blé et soja. Bois de construction, semi-conducteurs, plastique et carton d'emballage. Il ne semble pas y avoir grand-chose dans le monde. Cependant, la différence entre la grande crise de 2021 et les ruptures d'approvisionnement passées est l'ÉNORME ampleur de la crise, et le fait qu'il n'y a PAS DE FIN à celle-ci.

 Les petites entreprises et les sociétés mondiales sont également touchées. Girteka Logistics, la plus grande entreprise de transport en Europe, déclare avoir des difficultés à trouver des camions. La société californienne Monster Beverage Corporation est confrontée à une pénurie de canettes en aluminium pour la première fois de son histoire. La société MOMAX Technology Ltd. retarde la production d'un nouveau produit en raison d'une pénurie de semi-conducteurs.

Et tout cela est aggravé par un incroyable concours de circonstances : effondrement des pipelines, chutes de neige au Texas, tornades en Louisiane, sécheresse au Mississippi - autrement dit, les cultures sont détruites dans plusieurs États et une crise de l'approvisionnement alimentaire se profile également.  Dans le même temps, les indicateurs montrent que le déficit se maintiendra l'année prochaine.

Le BBG en veut pour preuve un indicateur peu connu, l'indice des gestionnaires de la logistique, qui repose sur une enquête menée auprès des gestionnaires de l'approvisionnement des entreprises. Un scientifique qui a aidé BBG à compiler l'index a déclaré que ce qu'il voit n'est rien d'autre qu'un "changement de paradigme vers une nouvelle réalité effrayante".

La pénurie d'approvisionnement est étonnamment profonde. Par exemple, Bloomberg a découvert qu'une petite entreprise de matelas pour berceaux était confrontée à une pénurie des coussinets en mousse qu'elle utilise pour fabriquer ses produits.

Le propriétaire de cette petite entreprise de 35 employés est Dennis Wolkin, dont la famille fabrique des matelas pour berceaux depuis trois générations. Maintenant, comme le disent d'éminents esprits économiques, une croissance économique sans précédent a commencé après le covid. La croissance économique est excellente, surtout pour les ventes de crèches. Mais une demande supplémentaire ne signifie pas grand-chose sans l'ingrédient clé : rembourrage en mousse. Où est-elle allée ?

Il s'avère qu'après le grand froid qui a sévi au Texas, les réparateurs ont eu besoin de beaucoup de mousse de polyuréthane, ce qui a entraîné des pénuries de cette mousse. Et qu'ont fait les représentants du gouvernement ? Les responsables ont imposé une interdiction de la vente de mousse non destinée aux constructeurs. En conséquence, Volkin a fait le tour du marché et a acheté de la mousse de polyuréthane 50 % plus cher qu'avant la pandémie de Covid-19, tout en tenant compte des expériences malheureuses récentes ; il a acheté deux fois plus de polyuréthane que nécessaire, commençant au passage à dépenser de l'argent pour louer des entrepôts où cette mousse excédentaire serait stockée.

"Ça a dégénéré, surtout le mois dernier. Je n'ai jamais rien vu de tel de toute ma vie", a déclaré M. Wolkin, vice-président des opérations chez Colgate Mattress, une entreprise d'Atlanta comptant 35 employés et vendant aux magasins Target et aux détaillants indépendants. Mais surtout, comme le dit M. Volkin, "toutes les entreprises comme la nôtre achèteront plus que ce dont elles ont besoin, et c'est ce que nous faisons". Cette approche devrait probablement faire le bonheur des propriétaires d'entrepôts, mais les acheteurs de lits d'enfant auront désormais des surprises en matière de prix, comme ce sera le cas pour les acheteurs de tout autre produit.

Que nous, Zerohedge, et un million d'autres ressources parlaient de l'arrivée prochaine d'un an. Si un agriculteur qui achète de l'herbe pour les animaux à son voisin de l'autre côté de la clôture, situé administrativement dans un autre État, se voit interdire de le faire dans le cadre de la lutte contre la couronne, et que les fonctionnaires lui suggèrent de faire passer l'herbe par l'aéroport le plus proche - cela se termine par une pénurie, suivie de la disparition des galoches de la porte d'entrée et la dévastation arrive.  C'est la dévastation à laquelle a été soumise l'économie mondiale. Jusqu'à présent, cependant, il n'est pas très clair dans quel but cela a été fait, mais nous suivons l'évolution de la situation.