Sur le chemin de l'Antarctique, un avion de l'armée de l'air chilienne a disparu. Anomalie magnétique ? Le mur de glace ? Des extraterrestres ?

Sur le chemin de l'Antarctique, un avion de l'armée de l'air chilienne a disparu. Anomalie magnétique ? Le mur de glace ? Des extraterrestres ?

Comme l'a rapporté la BBC en référence au ministère de la Défense du Chili, sur le chemin de l'Antarctique, a disparu sans laisser de traces des avions militaires avec 38 personnes à bord. Parmi les disparus figurent 17 membres d'équipage et 21 passagers.

L'avion de transport C-130 Hercules a décollé de Punta Arenas le 9 décembre à 16 h 55, heure locale (19 h 55 GMT), et les exploitants ont perdu contact avec lui peu après 18 h (21 h). Aucune alarme n'a été activée.

L'avion a volé pour fournir un soutien logistique à la base militaire de l'île King George en Antarctique, où le personnel a dû vérifier la conduite de carburant et d'autres équipements sur la base chilienne.

Le général de l'armée de l'air chilienne Eduardo Mosqueira a déclaré aux médias locaux que l'avion n'avait pas activé le signal de détresse. Le général a également dit que l'avion, dont le pilote possède une vaste expérience, a peut-être dû atterrir après l'épuisement de la réserve de carburant.

Selon la déclaration officielle de l'armée de l'air chilienne, le contact avec le conseil a été perdu lorsque l'avion a volé à environ 450 miles de son voyage de 770 miles. C'est arrivé quelque part dans la région du détroit de Drake.

Le détroit de Drake est un détroit qui relie l'Atlantique et le Pacifique. Il est connu pour ses conditions météorologiques dangereuses. Mais l'armée de l'air chilienne a déclaré qu'il faisait beau dans la région lorsque l'avion a disparu.

Le président chilien Sebastian Piñera a tweeté qu'il était "alarmé" par cette perte et qu'il suivait la situation dans la capitale du pays, Santiago. Il y a une mission de recherche et de sauvetage en cours.

Le Chili contrôle plus de 1,2 million de personnes. m2 km (463 000 m2). milles) du territoire antarctique limitrophe des terres revendiquées par le Royaume-Uni et l'Argentine. Il y a neuf bases dans le monde.

Si un avion chilien avait été perdu quelque part au-dessus du territoire chilien, cela aurait été un événement purement régional qui ne concernait que le Chili. Mais l'Antarctique, où l'avion se dirigeait, est en train de tout changer radicalement. 

Tout d'abord, l'Antarctique lui-même est un continent étrange et mystérieux, qui n'appartient à personne, mais les mortels ordinaires n'y sont pas autorisés. Cela peut être dû au fait que l'Antarctique a des bases extraterrestres secrètes, peut-être qu'il y a une entrée à la "Terre Creuse" ou même que l'Antarctique est juste un mur de glace entourant la "Terre plane". 

En général, il y a beaucoup de théories à ce sujet, mais l'une d'entre elles explique plus ou moins l'incident par le fait que le C-130 n'a tout simplement pas été autorisé en Antarctique pour une raison quelconque. Par exemple, les "Martiens" ne l'ont pas reconnu ou le pilote a oublié le mot de passe secret qui devait être donné aux destroyers qui patrouillaient en Antarctique. En conséquence, il a été abattu. 

Le deuxième point important est que, ces dernières années, la Terre a connu quelque chose que l'on pourrait appeler "la préparation au déplacement des pôles".  La lithosphère marche en mouvement, les pôles magnétiques se déplacent à un rythme de 800 kilomètres par an, avec le temps sont quelques anomalies impensables.  Naturellement, ces anomalies affectent également le champ électromagnétique de la planète, dont les lignes électriques convergent et se trouvent juste quelque part dans la région antarctique.  Il est donc naturel qu'"Hercule" ait pu voler dans l'une de ces anomalies, ce qui a conduit à la défaillance de toute l'électronique à bord.

Enfin, une troisième version du complot hardcore est possible, ce qui explique la situation. Selon cette version, il n'y a peut-être pas eu d'avion et tous les journaux du monde couvrent simplement l'incident pour mettre en évidence les numéros 38, 17, 21, qui ont le sens principal, mais ils ne peuvent être interprétés que par les initiés.

Pour l'instant, il y a peu d'informations sur cet incident, il est donc trop tôt pour choisir entre les deux versions, et il est encore trop tôt pour suivre les événements.