Le nouveau projet miracle des mondialistes : Les chemtrails vont maintenant être repris par les bateaux à vapeur et les navires.
Le nouveau projet miracle des mondialistes : Les chemtrails vont maintenant être repris par les bateaux à vapeur et les navires.
interestingengineering.com : Le changement climatique est un fait acquis. Cela ne peut être nié. Et nous ne semblons toujours pas avoir trouvé un moyen efficace d'y faire face. Mais aujourd'hui, une équipe de l'université de Washington, du Palo Alto Research Centre (PARC) et de la Pacific Northwest National Library a trouvé une solution innovante pour lutter contre le changement climatique en utilisant des nuages artificiels.
"Le projet de clarification des nuages marins est une collaboration internationale ouverte entre des scientifiques de l'atmosphère et d'autres experts pour approfondir la compréhension de la réponse des nuages aux particules d'aérosol. En particulier, nous souhaitons explorer la possibilité d'augmenter délibérément la luminosité des nuages bas marins en augmentant la population de particules d'aérosols marins naturels", écrivent les chercheurs sur leur page.
Les chercheurs se sont inspirés des nuages plus lumineux créés par les émissions des navires, qui, à leur tour, peuvent produire un effet de refroidissement par des processus naturels à l'atmosphère. Puis les chercheurs y ont réfléchi : Et s'ils pouvaient obtenir cet effet de refroidissement sans émettre les gaz à effet de serre et les polluants toxiques que les navires émettent ?
Les chercheurs soulignent les nombreux avantages de leur nouveau système. Tout d'abord, il utilisera de l'eau de mer pour générer des particules dans le ciel, qui constituent une source gratuite et abondante de matériaux respectueux de l'environnement, dont une grande partie sera renvoyée dans l'océan une fois les essais terminés. La création des nuages pourrait être réalisée depuis le niveau de la mer et ne pas faire appel à des avions, ce qui rendrait les coûts et les émissions associées au projet relativement faibles, voire inexistants.
Les chercheurs travaillent actuellement sur une approche en trois étapes. Tout d'abord, ils cherchent à savoir s'ils peuvent augmenter de manière fiable et prévisible la réflectivité des nuages artificiels. Ensuite, ils modélisent leurs résultats afin de mieux comprendre comment le projet affectera le climat à la fois localement et globalement, afin d'éviter toute conséquence négative involontaire. Enfin, ils cherchent à créer un système de pulvérisation capable de produire la taille et la concentration de particules nécessaires à leurs expériences sur le terrain.
Les tactiques de géo-ingénierie se répartissent désormais en deux grandes catégories : en bloquant les nouvelles radiations solaires ou en éliminant le CO2 de l'air. Il s'agit tout simplement des moyens les plus directs de lutter contre le réchauffement climatique qui auront l'impact le plus rapide en termes d'arrêt de la hausse des températures mondiales et de la fonte des calottes glaciaires.
L'élimination du monoxyde de carbone de l'air est la méthode la plus étendue et, jusqu'à présent, la plus coûteuse. L'objectif principal est de créer des réseaux de plantes à croissance rapide qui capteront le CO2 de l'air. La deuxième option consiste à fertiliser l'océan avec des nutriments tels que des sels de fer pour stimuler la croissance du plancton. Lorsque sa prolifération atteint une masse critique, le plancton meurt tout simplement et coule au fond de l'océan avec tout le carbone assimilé.
Enfin, il y a le domaine de la séquestration directe du carbone dans l'air, notamment les arbres artificiels, dont la technologie est encore en cours de développement. Dans le même temps, un certain nombre d'entreprises développent des machines spéciales dans le même but, qui pompent le carbone de l'air vers la roche souterraine.
Bloquer la lumière du soleil est la deuxième approche pour lutter contre le réchauffement climatique. À ce stade, il s'agit de pomper du SO2 dans la stratosphère par une flotte d'avions. Une fois sur place, l'oxyde de soufre formera des aérosols avec les molécules environnantes et réfléchira la lumière du soleil vers l'espace, refroidissant ainsi la planète.
De même, un bouclier solaire spatial est en cours de développement : des millions de "parapluies" en orbite seront lancés dans l'espace pour ombrager la Terre. Toutefois, cette méthode est extrêmement coûteuse et nécessite une nouvelle technologie.
La nouvelle idée, plus proche de celle des avions, consiste à modifier la flotte et à faire en sorte que les navires pulvérisent des aérosols d'eau de mer au cours de leurs déplacements. Les particules de sel qui se répandent devraient augmenter la concentration de gouttelettes dans les nuages, les rendant plus blancs et plus réfléchissants, et refroidissant ainsi la planète.
Commentaires
Enregistrer un commentaire