L'Ouest est choqué par les intérieurs militaires soviétiques.

 L'Ouest est choqué par les intérieurs militaires soviétiques.

Une technique favorite des propagandistes russes, qui écrivent des épopées sur la puissance militaire du Kremlin depuis l'époque soviétique, consiste à montrer aux ménagères les vols de bombardiers stratégiques et de sous-marins nucléaires qui fendent la glace. Tout cela semble menaçant à l'extérieur, mais le plus important dans ce genre d'arme est caché à l'intérieur. Presque aucun mortel n'y est jamais entré, car tout y est très secret. 

Néanmoins, tous les secrets sont dévoilés un jour et, soit dans le cadre du Project Disclosure qui fait la lumière sur la présence des "Martiens" sur Terre, soit pour une autre raison, dailymail.co.uk a publié hier des clichés secrets de l'intérieur d'un sous-marin soviétique ou russe désaffecté qui a été amené dans un musée américain pour être examiné par le public. Et le public a été choqué par ce qu'il a vu - personne ne pouvait croire qu'il y avait des gens vivants dans ce tonneau de fer :

La première chose qui attire l'attention, c'est le nombre énorme de leviers qu'il a fallu actionner pour faire fonctionner quelque chose. Pour remplir cette importante fonction, il y avait près de 80 personnes à bord, pour lesquelles l'État soviétique d'origine n'a construit qu'une seule unité sanitaire. Elle a été photographiée avec beaucoup de détails et de trépidation :

Quelques commentaires sous la pièce :

Richierice : C'est tellement sinistre là-bas.

Kayleenkay : Comme d'habitude avec la machine communiste soviétique. Vous l'ouvrez et il y a un tas d'ordures à l'intérieur. 

Tour3395 : 1 toilette pour 80 personnes. Et si l'équipage avait une grippe intestinale ?

Miam-miam : La parfaite toilette steampunk ! !!

Diggity Dog : Ce serait mon pire cauchemar d'être dans une de ces choses et de passer un peu de temps sous l'eau. 

mirage445 : Ce n'est pas la limite. Ils y avaient un sous-marin de type Juliet. Il a été conçu par des gonzesses qui détestaient les marins et il y avait aussi une toilette pour tout l'équipage. Elle était détestée dans la marine soviétique. Le plus grand espace de tout le sous-marin était la zone à laquelle le commissaire politique était affecté. Je me demande pourquoi.

Raisins secs : Pas d'air frais, pas de nourriture fraîche, pas de douches, pas d'intimité, seulement des toilettes constamment bouchées et un air chaud et étouffant qui empeste les vapeurs de diesel. Il était si serré que vous ne pouviez pas vous tenir debout sans vous cogner la tête ou l'épaule sur le pipeline. Et les gars se sont portés volontaires pour cela ?

le bon révérend : Et mes amis et moi avons visité un sous-marin soviétique de la classe Scorpion exposé à côté du Queen Mary à Long Beach, en Californie. Les outils et autres équipements semblent avoir été fabriqués dans les années 1940 ! Et ce sous-marin a été mis hors service dans les années 90.

Ecrivez légèrement :  Les sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale étaient bien plus avancés que cette pile de M. 

Ray Muck : Au milieu des années 60, il y a eu un incident impliquant ces sous-marins de la flotte soviétique Barents, au cours duquel 3 sous-marins de la classe Foxtrot ont coulé et 2 navires de soutien ont été accidentellement torpillés. 

Les bateaux Foxtrot selon la classification de l'OTAN sont le "Projet 641", qui n'est plus en service. Cependant, ces bateaux ont été produits jusqu'au début des années 1980 et ont été mis hors service relativement récemment.

Le dernier spécimen de l'inestimable artefact, qui attendait d'être éliminé, a été saisi par les amiraux russes en Crimée comme un précieux trophée de guerre et a commencé à le réparer pour effrayer la Turquie, mais le bateau a coulé en même temps que le quai. Néanmoins, l'illustration de la puissance du complexe militaro-industriel russe est toujours iconique. Comme l'un des commentateurs américains l'a correctement dit, le projet 641 était techniquement pire que les sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale, mais il a été produit jusqu'à l'éclatement de l'Union soviétique.

Après cela, il n'y a eu ni modernisation des chantiers navals, ni parc de machines, ni aucune percée technologique d'aucune sorte. Même les ingénieurs en chef étaient les mêmes, c'est-à-dire des grands-pères médaillés, dont chaque nouveau produit n'était qu'une "modification profonde" du précédent. Ainsi, les nouveaux sous-marins RF ont à peu près le même aspect à l'intérieur, et en se réveillant avant le quart, les collègues officiers versent dans des réservoirs d'eau douce afin de ne pas avoir à rebondir dans des compartiments sur trois ponts.  Seuls les compartiments du réacteur sont probablement dans une relation pré-volume - il y a des réservoirs pour l'eau lourde et les circuits de refroidissement. 

Et il y a aussi des bombardiers miracles Tu-95 en Russie, qui ont le même âge que le Projet 641. Les toilettes n'étaient pas fournies par le projet et il était nécessaire d'utiliser les toilettes derrière le rideau sur le seau. En attendant, un bateau normal devrait ressembler à cela :

Dailymail.co.uk n'est bien sûr pas un portail militaire mais un tabloïd destiné à un large éventail de lecteurs, néanmoins le sensationnel ensemble de photos du sous-marin soviétique a été montré par les masses en quelque sorte en synchronisation avec la récente déclaration sensationnelle du Secrétaire général de l'OTAN Jens Stoltenberg. Dans une interview au journal espagnol El Mund, il a déclaré "Je crois en la nécessité d'envoyer un message clair à la Russie : s'ils veulent un affrontement, nous sommes prêts. S'ils veulent coopérer, nous nous en félicitons".

L'exemple du diesel de la petite Hollande montre à quel point l'OTAN est prête pour la guerre. L'exemple des photos ci-dessus montre clairement à quel point les amiraux russes sont maintenant prêts pour la guerre. Le seul espoir de l'état-major russe est maintenant la flotte de yachts, qui peut être utilisée pour faire un régiment d'embuscade, donc gardons un œil sur les développements.