Le Pentagone transporte-t-il un grand nombre de troupes à travers l'océan ?

Le Pentagone transporte-t-il un grand nombre de troupes à travers l'océan ?

Dans le monde numérique d'aujourd'hui, où presque tout le monde dispose d'un téléphone portable avec caméra et accès Internet, alors qu'il existe des dizaines, voire des centaines, de services qui fournissent gentiment les coordonnées des navires et des navires à vapeur, il semble totalement impossible de faire un regroupement caché des grandes formations militaires au grand public. Cependant, les responsables des médias sont occupés et ces citoyens ne voient pas ce qui se passe sous leur nez. 

Le 25 février, Déjà arrivé rapporte que 40 hélicoptères (SOROK !) ont atterri en Belgique, ce qui, en théorie, aurait dû faire l'objet de toute couverture médiatique.

Il y a plus qu'assez de raisons pour que la télévision et les journaux restent éveillés, car 40 hélicoptères sont une concentration très sérieuse de l'aviation. C'est pour quoi faire ? 

La deuxième question intéressante concerne l'endroit d'où viennent ces hélicoptères. Ils ne pouvaient pas venir des États-Unis - ils ont été amenés à bord d'un navire de transport spécial. Qui a vu ce vaisseau ? Qui a écrit à ce sujet ? Il y a un silence à l'antenne à ce sujet. 

Le 10 février, nous avons posté le matériel du Pentagone pour le débarquement en Syrie, en nous basant sur les informations du même document Déjà arrivé et consacré au renversement du PATRIOT et à la brigade de chars dans la cale.

Au cours des trois dernières semaines, au cours desquelles notre lecteur SIR a suivi de près le navire, PATRIOT est arrivé en toute sécurité au Koweït, a déchargé et est parti dans la direction opposée. Ainsi, le Pentagone a au moins une brigade de chars au Koweït, ce qui indique que les événements dans la région sont en préparation. Il y a peut-être plus d'une équipe. Nous ne savons pas où iront les chars, mais le printemps pourrait arriver à Lattaquié, comme toujours, de façon inattendue. 

Entre-temps, le blogodrome américain a trouvé encore plus d'informations intéressantes sur la reconduction de CAPE ORLANDO.

Il s'est avéré que le navire se trouvait dans la région de Port Angeles, dans l'État de Washington, où il est arrivé accompagné d'un hélicoptère de la Marine.  Qu'y a-t-il d'inhabituel dans cette situation ? 

Il est inhabituel dans cette situation que le rouleau soit la propriété du département américain de la Défense et qu'il ait été utilisé à maintes reprises par ce dernier pour le transfert d'équipement militaire au cours des dernières décennies. Cependant, plus tard, en raison de son âge, CAPE ORLANDO a été transféré dans la réserve et stationné dans le port d'Alamida, en Californie, où il a rouillé pendant plusieurs années.  Aujourd'hui, cependant, il semble avoir été restauré et réintroduit dans la flotte.

La situation serait compréhensible dans le cas d'une guerre aux États-Unis - à cette fin, il existe une flotte de réserve. En d'autres termes, les transports actifs sont soit chargés de travail, soit coulés, de sorte que quelque chose qui a épuisé ses ressources est retiré de la préservation.  Mais il n'y a pas de guerre, et c'est comme être retiré de la conservation. Et la circulation des trains avec du matériel militaire sur le territoire des États-Unis aussi, pour ainsi dire.

Naturellement, personne ne rapporte pourquoi les montagnes russes ont été réactivées, mais le fait de la réactivation peut indiquer que le Pentagone est maintenant occupé dans un transfert d'équipement si important qu'il n'y a pas assez de navires de transport disponibles. Nous ne savons pas où cette technique sera utilisée, mais nous suivons les développements.