Le séisme M6.1 au Japon a provoqué une explosion atomique ?

Le séisme M6.1 au Japon a provoqué une explosion atomique ?

Comme la presse internationale l'a déjà rapporté, le 9 avril 2019, les forces d'autodéfense japonaises ont perdu la cinquième génération d'avions de combat F-35. L'avion a décollé de la base aérienne de Misawa, se déplaçait, pendant la mission d'entraînement, au-dessus de l'océan Pacifique, puis a soudainement disparu du radar à une distance d'environ 135 kilomètres de la base aérienne. 

Immédiatement après l'incident, une opération de recherche et de sauvetage impliquant des avions de reconnaissance et des bombardiers stratégiques américains. 

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a fini par trouver des fragments de F-35. La recherche du pilote se poursuit, la raison de l'accident est claire, mais même lorsqu'il est installé - pas le fait que la version officielle correspondra à la version réelle. 

Entre-temps, le tremblement de terre M 6.1 s'est produit au large des côtes du Japon le 11 avril. Quel est le rapport avec l'accident d'avion ? Jugez par vous-même.

Épicentre du tremblement de terre selon l'USGS :

Lieu prévu de l'écrasement du F-35 :

Ainsi, l'avion a disparu du radar à une distance d'environ 135 km du rivage, et le séisme s'est produit à une distance d'environ 144 km du rivage dans la même direction. C'est-à-dire, tout s'est passé presque en un jour dans un carré de 10 X 10 km, bien que très probablement l'avion soit tombé juste au-dessus de l'épicentre. 

 Comme il n'y a pas de coïncidences aussi étonnantes dans la nature, l'histoire a été immédiatement envahie par des versions de conspiration, selon les plus populaires dont le F-35 est tombé avec l'ogive nucléaire à bord, qui a déclenché le tremblement de terre. Il s'agissait peut-être même d'une explosion artificielle, de sorte que la bombe atomique ne serait pas levée et volée par certains intrus. C'est à ça que servaient les B-52 dans le quartier.

La version, bien sûr, a le droit d'exister, mais il nous semble que le F-35 a une nature absolument sismique.

Tout le monde connaît le phénomène des lumières sismiques, dont la cause est inconnue. Néanmoins, la science a établi qu'avant le tremblement de terre au-dessus de la zone de l'épicentre dans l'atmosphère, il y a une sorte d'aurore boréale. 

Personne, bien sûr, n'a volé dans ces aurores, mais très probablement le F-35 japonais vient d'entrer dans la zone d'un tel phénomène au cours de la partie future du séisme. Le séisme lui-même s'est produit le jour de la catastrophe, c'est-à-dire le matin du 9 avril, en réaction à l'éclair gamma qui a provoqué le séisme.

Naturellement, l'électronique de l'avion est tombée en panne, provoquant la chute du F-35. 

Nous ne savons pas quelle sera la conclusion à laquelle parviendront les experts officiels célèbres, mais la version avec une sorte de "turbulence électromagnétique" nous semble la plus logique et la plus convaincante.