Quelle est la cause du crash du sous-marin américain de classe Seawolf ?

 Quelle est la cause du crash du sous-marin américain de classe Seawolf ?

militaire.com :  Un sous-marin d'attaque américain de classe Seawolf a été endommagé alors qu'il se trouvait sous l'eau dans les eaux internationales de la région indo-pacifique, a déclaré jeudi la marine américaine. Le rapport indique que les marins n'ont subi aucune blessure mettant leur vie en danger et que le sous-marin est pleinement opérationnel.

Dans une brève déclaration donnant quelques détails sur l'incident survenu il y a cinq jours, la flotte américaine du Pacifique a déclaré que le navire de guerre USS Connecticut (SSN-22) se trouvait dans un "état sûr et stable". Elle a ajouté que le système de propulsion nucléaire du sous-marin n'a pas été endommagé.

"L'étendue des dommages subis par le reste du sous-marin est en cours d'évaluation", a indiqué le communiqué, ajoutant que l'incident ferait l'objet d'une enquête. Il n'indique pas le lieu précis de la collision ni la position actuelle du sous-marin.

news.usni.org :  USNI News a appris que près d'une douzaine de marins ont été blessés lorsqu'un sous-marin à propulsion nucléaire américain a heurté un objet sous-marin inconnu en mer de Chine méridionale.

Le sous-marin à propulsion nucléaire de type Seawolf USS Connecticut (SSN-22) a subi une collision sous-marine alors qu'il opérait dans les eaux internationales le 2 octobre et retourne au port de la 7e flotte américaine, a déclaré jeudi un responsable de la flotte du Pacifique à USNI News.

"Le sous-marin rapide de classe Seawolf USS Connecticut (SSN-22) est entré en collision avec un objet alors qu'il se trouvait en position sous-marine dans les eaux internationales de la région Indo-Pacifique dans l'après-midi du 2 octobre. La sécurité des équipages reste la priorité absolue de la Marine. Les membres de l'équipage ne souffrent d'aucune blessure mettant leur vie en danger", a déclaré le capitaine Bill Clinton à USNI News.

"Le sous-marin reste dans un état sûr et stable. Le système de propulsion nucléaire et les installations de l'USS Connecticut ne sont pas endommagés et restent pleinement opérationnels. L'étendue des dommages au reste du sous-marin est en cours d'évaluation. La marine américaine n'a pas demandé d'aide. L'incident fera l'objet d'une enquête.

Un porte-parole du ministère de la Défense a déclaré à USNI News que 11 marins souffraient de blessures modérées ou mineures. Selon le fonctionnaire, le bateau se dirige maintenant vers Guam et devrait arriver dans la journée. La frappe sous-marine a eu lieu en mer de Chine méridionale, a confirmé un responsable de la défense à USNI News.

Un sous-marin basé à la base navale de Kitsap Bremerton, dans l'État de Washington, a été déployé dans l'océan Pacifique le 27 mai, avait alors indiqué la marine. Le service a publié des photos du sous-marin en opération dans le Pacifique occidental, avec des escales dans des ports japonais fin juillet et en août. L'amiral Carl Thomas, commandant de la 7e flotte américaine, a visité le sous-marin en août, selon le service.

Le Connecticut est l'un des trois bateaux de la classe Seawolf, un sous-marin d'attaque de la fin de la guerre froide conçu pour traquer les sous-marins soviétiques les plus sophistiqués. Avec l'USS Sea Wolf (SSN-21) et l'USS Jimmy Carter (SSN-23), le Connecticut est l'un des navires de guerre les plus performants et les plus sensibles de la marine.

Le dernier cas connu de collision entre un sous-marin américain et un autre objet sous-marin remonte à 2005. L'USS San Franciso (SSN-711) s'est ensuite écrasé à pleine vitesse sur une montagne sous-marine près de Guam. L'incident a entraîné la mort d'un marin.

Nous citons deux ressources officielles complètes afin qu'il y ait au moins quelques détails supplémentaires, mais les détails sont encore rares et nous devons attendre que Hal Turner parle à ses sources dans les services de renseignement arméniens et raconte la bataille sous-marine à partir des mots des plongeurs arméniens.  Jusqu'à présent, malheureusement, il n'y a aucune information et l'incident ne peut être que deviné. 

L'explication la plus probable est une collision avec un autre bateau, très probablement un bateau chinois, et celui-ci gît maintenant sur le fond marin, entouré de plongeurs chinois.

Une deuxième explication possible concerne les hydrates de méthane qui abondent dans la mer de Chine méridionale et qui sont à l'origine de toute cette agitation. La race est instable, surtout dans cette zone, et les Chinois ont même une carte spéciale pour les marins indiquant les endroits où l'on peut ou ne peut pas entrer en toutes circonstances. En raison de la proximité de la région, ils ont bien étudié la zone, contrairement aux Américains, qui n'ont pas de carte de contour secrète. En conséquence, le bateau pourrait voler dans un jet de gaz jaillissant du fond, perdre brièvement sa flottabilité et heurter le fond avec sa proue ou sa poupe. ou de tomber sur un dispositif de forage sous-marin chinois.

La troisième option est Godzilla ou des aliens ou quelque chose comme ça. D'une part, il s'agit bien sûr plutôt d'une plaisanterie, mais d'autre part, dans notre monde sauvage, nous ne l'excluons pas non plus. 

La seule chose à ajouter pour nous-mêmes est que le message de la Marine nous semble étrange. Pas de nuques brisées ou de cadavres, pas de missile nucléaire tombant du conteneur, pas de réacteur au bord de la catastrophe nucléaire. Elle m'est rentrée dedans, et alors ? S'il n'y a pas de répercussions graves de la part de la marine, de telles banalités ne sont pas signalées aux pays et aux nations, pourquoi déranger les gens et attirer l'attention sur leurs succès ? Les présidents n'en sont même pas informés, de peur qu'ils ne soient troublés par de vagues doutes sur la puissance de telle ou telle flotte.  Donc, s'ils disent officiellement et presque immédiatement, cela signifie qu'il y a une situation très grave, proche, n'osons pas le dire, de la cloche. Nous attendons donc d'autres nouvelles des mers et suivons l'évolution de la situation.