Le monde sera-t-il bientôt privé d'aviation civile ?
Le monde sera-t-il bientôt privé d'aviation civile ?
halturnerradioshow.com : Dimanche, American Airlines a annulé 634 vols, soit près d'un vol intérieur sur quatre dans la journée, accusant une combinaison de mauvais temps au Texas et de difficultés de personnel dues à la fête d'Halloween.
Les questions de personnel sont, bien sûr, une excellente chose. Le mandat de vaccination était-il vraiment la raison ? L'administration d'American Airlines avait auparavant indiqué à ses employés qu'ils se feraient injecter une aiguille dans le bras d'ici le 24 novembre ou qu'ils perdraient la possibilité de nourrir leur famille.
L'arrêt des opérations intervient après que AA a annulé environ 340 vols vendredi et 543 vols samedi, comme l'a confirmé le site de suivi des vols FlightAware.
Selon CNBC, le directeur des opérations américaines, David Seymour, a déclaré dans un mémo que les problèmes ont commencé à cause de fortes rafales de vent jeudi qui ont réduit la capacité de l'aéroport international de Dallas.
La compagnie aérienne texane a indiqué qu'elle avait annulé certains services à l'avance afin de "s'assurer que nous prenons soin de nos clients et de garantir un programme clair pour nos équipages". La disponibilité des pilotes et des agents de bord a été citée comme la raison de la plupart des annulations samedi et dimanche, selon des calculs internes cités par CNBC.
Bien que notre cher Hal ait généralement tendance à exagérer les choses, dans le cas d'American Airlines, il exagère un peu - il y a déjà plus de 1 000 annulations de vols en 24 heures. Mais ce n'est pas l'essentiel. L'essentiel maintenant est la chanson que les pilotes chantent à l'antenne :
Dès lors, Lets Go Brandon et les appels au départ de Biden de la Maison Blanche sont devenus en quelque sorte synonymes. De même, Lets Go Brandon est utilisé comme une phrase de code lorsque ce que l'on veut dire n'est pas ce à quoi cela ressemble. C'est ce que les pilotes disent en fait à l'antenne, expliquant ouvertement que les histoires de météo sont très drôles et que nous parlons d'autre chose. Mais à propos de quoi ?
Il s'agira probablement de vaccins et d'une grave pénurie de pilotes, mais cela pourrait être encore plus intéressant.
Hier, svoboda.org, citant l'immeuble de bureaux d'Aeroflot, a rapporté ce qui suit :
Aeroflot a réduit le nombre de vols entre Omsk et Moscou, estimant que les habitants de la région sont plus demandeurs de vols assurés par des compagnies moins chères. C'est ce qu'a rapporté le comité de rédaction de Sibir.Realia, citant une réponse à une enquête menée par Oleg Smolin, membre de la Douma d'État.
À partir du 1er novembre de cette année et jusqu'en 2028, la plupart des vols au départ d'Omsk seront assurés par la compagnie à bas prix, filiale du transporteur. La société mère assurera trois vols par semaine au lieu de trois vols quotidiens. La compagnie aérienne avait auparavant prévu d'arrêter complètement de desservir Omsk, mais a conservé quelques vols après des discussions avec les autorités et une analyse du marché des vols en classe affaires et des clients à forte valeur ajoutée, a-t-elle déclaré.
Les problèmes des transporteurs aériens sont donc omniprésents. Au Texas, c'est la météo qui est en cause, à Omsk, c'est la pauvreté de la population, dans d'autres pays, ce sont d'autres raisons. Les vols finissent par être annulés les uns après les autres. Il est probable, et même très probable, que le vaccin miracle soit à l'origine du problème et que l'as glorifié soit un peu déréglé après l'injection.
D'autre part, il est possible que le problème soit beaucoup plus profond et que nous parlions d'une sorte de double couverture. Ainsi, le mauvais temps couvre en quelque sorte la pénurie de pilotes dans les compagnies aériennes, mais la pénurie de pilotes elle-même est en quelque sorte conçue pour couvrir un problème plus vaste qui risque de détruire l'aviation en tant que telle.
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