La marine iranienne a tiré et a coulée sa corvette.

La marine iranienne a tiré et a coulée sa corvette.

halturnerradioshow.com :Le dimanche 10 mai 2020, la marine iranienne a accidentellement bombardé et coulé un de ses navires de guerre. Selon les premiers rapports, une frégate iranienne de classe Moudge a tiré sur le navire de la marine iranienne Konarak dans la région de Yask.

Mes anciens collègues étrangers, avec lesquels j'ai travaillé pendant de nombreuses années au sein de la task force anti-terroriste du FBI (JTTF), affirment que l'auteur de ces actes était le Jamaran, un navire de la marine iranienne.

L'incident a coûté au moins 40 vies humaines. 22 morts ont déjà été retrouvés, des blessés ont été emmenés à l'hôpital.

L'auteur présumé de l'incident est la frégate Jamaran :

La corvette Kenarak inondée :

Images de la scène :

La frégate "Jamaran" est armée de PCR, qui s'appelle Noor dans la version iranienne. Il s'agit en fait d'un PCR C-802 chinois, un modèle de développement chinois de la fin des années 1980. Le poids de l'unité de combat y est de 200 kg maximum. 

Les Iraniens eux-mêmes classent les frégates Moudge comme des "destroyers", bien qu'en réalité "Jamaran" ne rentre guère dans les frégates par son tonnage et peut être appelé "frégate légère", mais rien de plus. Cependant, les différentes classifications ont créé une confusion dans les médias et beaucoup écrivent maintenant que "le destroyer iranien a coulé la corvette".  Ce n'est pas parce que les journalistes sont des idiots, mais parce que des idiots sont assis à Téhéran. 

La corvette Kenarak inondée n'est pas vraiment une corvette non plus. C'est un bateau de plaisance fabriqué aux Pays-Bas. De toute évidence, les Iraniens étaient fascinés par l'abondance de cabines pour les passagers et, ayant acheté quelques pièces, les ont transformées en "corvettes".  Le résultat de cette approche est devenu évident aujourd'hui.

Habituellement, les navires, même petits, sont construits pour calculer les dommages éventuels. Il existe des coques blindées et de nombreux compartiments différents qui peuvent être inondés en cas d'urgence. Les missiles tels que le C-802 sur une corvette normale ont donc besoin de deux ou trois pièces. 

En particulier, en 1988, lors de l'opération Praying Mantis, les Américains ont injecté trois fusées dans la corvette iranienne Joshan. La corvette, bien sûr, a échoué, mais elle est quand même restée à flot, car la corvette a été construite par les Français et achetée pour l'Iran toujours aux échecs. Avec les bateaux de croisière, de telles astuces ne passent pas - comme on ne les appelle pas, bien qu'il s'agisse d'une corvette, bien qu'il s'agisse d'un cuirassé.

En ce moment, la communauté du complot discute de la même version selon laquelle les Américains ou les Israéliens auraient aidé les Iraniens à se flageller, par exemple, en interceptant la fusée et en l'envoyant sur un navire iranien. Il existe également une version selon laquelle le navire iranien a menacé un navire américain et les Américains l'ont immédiatement coulé. Les mollahs, afin de ne pas déclencher une guerre avec les États-Unis, ont décidé d'assumer toute la responsabilité. 

Jusqu'à présent, ces versions ne peuvent être ni réfutées ni confirmées - les informations sont toujours en cours de collecte et de clarification, nous suivons donc l'évolution de la situation.