L'Iran a de nouveau capturé le pétrolier, mais les Chinois étaient là.

L'Iran a de nouveau capturé le pétrolier, mais les Chinois étaient là.

Le mardi 14 avril 2020, des hommes armés non identifiés sont montés à bord du SC Taipei, un pétrolier traversant le détroit d'Ormuz sous pavillon de Hong Kong, et ont détourné le navire, arrêtant 22 membres d'équipage. 

Comme la saisie du navire par l'Iran n'a pas été officiellement annoncée, le pétrolier a été recherché ensemble. En particulier, Dryad Global, une compagnie de reconnaissance maritime, a identifié le navire comme étant un pétrolier SC Taipei battant pavillon de Hong Kong. L'équipage du pétrolier n'était probablement représenté que par les Chinois.

Puis, comme il a été découvert par le service MarineTraffic.com, la balise satellite SC Taipei a trouvé le pétrolier ancré au large des côtes iraniennes à proximité immédiate du rivage. Cependant, aucun autre détail n'était connu, les journalistes n'ayant pas pu contacter les propriétaires du navire. 

Dryad Global suggère que le navire a été détourné par les gardiens de la révolution iraniens, comme l'indique sa proximité avec la côte iranienne et les nombreux incidents de ce type survenus dans le passé. En particulier, le 27 mars, deux bateaux à moteur de l'IRGC ont tenté d'amarrer et d'embarquer sur un porte-conteneurs sous pavillon américain, après quoi le 2 avril, il y a eu une tentative de faire prisonnier le navire norvégien.

Mais le retard du pétrolier n'a pas duré longtemps et dès qu'il s'est avéré que le pétrolier chinois l'avait laissé partir immédiatement. Actuellement, le SC Taipei est situé dans le golfe d'Oman. 

Le rapport entre une libération aussi rapide et la situation actuelle n'est pas clair pour tout le monde. Il est possible que lorsque les Iraniens ont vu les Chinois à bord, ils ont eu peur du coronavirus et se sont empressés de s'en débarrasser le plus rapidement possible.

Bien que, bien sûr, une version d'une certaine participation dans le pétrolier d'argent chinois soit plus probable, puisque le pétrolier naviguait sous le pavillon de Hong Kong.  C'est pourquoi, voyant la terrible erreur qu'ils avaient commise, les Iraniens ont immédiatement laissé partir les marins, leur présentant de profondes excuses, tout en demandant pardon au téléphone au camarade C.   Cependant, l'incident lui-même demeure et soulève donc des questions.

 Comme pour le début de la pandémie COVID-19, même les nombreux élévateurs à genoux et autres patriotes de l'Iran l'ont compris, le monde moderne est long et absolument global. Bien que les réponses des pays et des gouvernements à la pandémie aient pu être très différentes, tous les gouvernements se comportent de manière très similaire, déclarant et imposant simultanément des quarantaines et publiant divers décrets importants. C'est une nouvelle preuve, la 33e, de la gouvernance mondiale.

Qui donne les ordres à toutes les équipes, où se trouve le centre - nous ne le savons pas, néanmoins l'Iran est déterminé à obéir à ce centre et sans une équipe venant d'en haut Téhéran ne fera pas un pas à gauche ou un pas à droite. Raison de plus pour ne pas monter à bord d'un grand navire. Par conséquent, si l'Iran est utile, cela signifie que l'Iran a reçu une telle équipe de mondialistes, c'est-à-dire une équipe sur l'exacerbation. 

Les Iraniens ont naturellement couru pour le faire, mais avec une telle hâte qu'ils ont capturé le mauvais. Ainsi, depuis que le pétrolier a été libéré, il y aura d'autres détournements dans un avenir très proche. C'est-à-dire que les Iraniens ont reçu un ordre spécifique pour l'incident et que cet ordre sera donc exécuté. 

Et la communauté mondiale aura alors une nouvelle excuse pour l'agression et la mise en œuvre du scénario I Chèvre de compagnie II. L'Iran sera donc bombardé. Une date possible pour l'opération est le 23 avril, la nouvelle lune, donc nous suivons la situation.